加油站老员工的经验:不要轻易改变燃油标号

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发布时间:2018-01-20 05:10

给车加油看起来是一件再简单不过的事情,往油站里一停,说一句“加X百”,然后付钱就OK了!但往往看起来越简单的事儿,内涵门道就特别多。

正好笔者有位朋友在加油站工作了七八年,今天就借朋友的经验,跟您聊一聊汽车加油和加油站的一些问题。

如何加油才省钱?

第一,下次加油直接说加多少升。

如果你每次加100块,实际上你加了99.95元,如果你为了这5分钱斤斤计较完全没有必要。如果你以“升”来加油,最好以10升为单位的加法,比如10升、20升,依次类推,对双方都方便结算。

第二,学着自己加。

加的时候不要全速加油,用半速加油,当加油机停机后,不要立即松手。此时全开加油枪把手,5秒钟后再取出加油枪。关于加油工“跳枪”里的门道,作为加油工的我,就不损同行了。

第三,尽量晚上稍晚去加,白天看到卸油车,您要立即走。

加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9点30分(春、秋、冬季)温度最低,此时加油是最恰当的时间。加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧,因为开2台机器或者2把油枪同时加油是很容易泛起油罐底部的杂质的。

如何加油,又养车?

黄灯亮起去加油,别犯懒。

许多说明书上都提醒,指针在油表的四分之一处就该加油,这是出于保护油泵的考虑。如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器,需要浸泡在汽油里散热降温,假如汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿命,甚至导致烧毁。

燃油表也有误差,别过于迷信这个电子设备。

大部分汽车用油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器,传感器将产生的电子信号传递给油表指针,不能准确地反映油箱内的存油量。

提醒广大车主,由于汽油加到油箱口部,多余原油会进入原油蒸发系统管路,造成混合气过浓,对发动机造成损坏,因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量,以免造成安全隐患。

日常用车,如何保持合理的油量?

如果经常堵车,半箱油都算多。

如果每次都把油箱加满,除了增加整车质量,还会增加引擎的负担。有点得不偿失。

不要轻易改变燃油标号。

如果一定要调高标号(比如在油品相对较差的地区),建议提前去4S店清洁油箱。高低标号混加就像同时喝热茶吃雪糕,久而久之发动机也会吃不消。

加油时非要熄火吗?

加油时不熄火的隐患,主要来自于发动机运转产生的高温,高温会加速油液挥发,而在加油时,油气与空气混合,形成可燃气体,只要有一点火花就能引燃,发生爆炸。

此外,在油枪关闭前,驾驶员也不能启动车子,否则同样容易引起火灾。

为什么加油不能打手机?

尽管加油站有明确不能打手机的标识,但由于手机不能直接把汽油点燃,很多人认为打手机也没什么关系,所以,在加油时打手机的现象不少见,尤其小客车上的乘客,在司机去加油时还是自顾自地接听电话。

加油打手机的威胁主要在于手机的电磁辐射,如果遇到带电离子,就会产生火花,引爆油蒸气。虽然这种情况发生的概率十分微小,但既然是规定,就说明危险必定是存在的。

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